4-поршневые тормозные суппорты производства Brembo
4-поршневые тормозные суппорты производства Brembo
Противотуманки
Проекция на стекло Head-Up Display (HUD)
Задний спойлер
Кожаные сиденья
Электросиденье водителя с регулировкой в 6-ти положениях
Дополнительные датчики в консоли
SS-решетка радиатора и нашивки на сиденьях
Автозатемняющиеся зеркала
доступен RS пакет
Аудиосистема Boston Acoustics® 8 колонок
Дифференциал повышенного трения
Проекция на стекло Head-Up Display (HUD)
Bluetooth®
Дополнительные датчики в консоли
USB порт
Аудиосистема Boston Acoustics® 8 колонок
Bluetooth®
USB порт
Детальное описание Camaro Convertible
1LT
2LT
1SS
2SS
Двигатель - 3.6L V6 прямой впрыск, система управления фазами газораспределения
S
S
--
--
Двигатель- 6.2L V8
--
--
S
S
Дифференциал повышенного трения
S
S
S
S
6-ступенчатая механическая коробка передач
S
S
S
S
6-ступенчатая автоматическая коробка передач, ( 400 лс в SS)
A
A
A
A
Подушки безопасности: 2 передние двухрежимные, для водителя и переднего пассажира, боковые шторки безопасности для передних и задних пассажиров. Датчики наличия пассажиров.
S
S
S
S
4-поршневые тормозные суппорты производства Brembo
--
--
S
S
Автозатемняющиеся зеркала заднего вида с подогревом
--
S
--
S
Система стабилизации движения StabiliTrak Electronic Stability Control System, Traction Control
S
S
S
S
Датчики давления в шинах
S
S
S
S
Задний парктроник
S
S
S
S
Пакет Convenience and Connectivity : влючает Bluetooth®, USB порт, управление на руле, отделка кожей руля и ручки передач, автозапуск двигателя (при наличии автоматической коробки)
Непосредственный впрыск топлива под высоким давлением
Непосредственный впрыск топлива под высоким давлением
Распределенный впрыск топлива
Распределенный впрыск топлива
Привод
задний
задний
задний
задний
Передняя подвеска
Бесшкворневая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости, пружинами с прогрессивной навивкой, полностью регулируемая по углу развала колес, схождению и кастору.
Бесшкворневая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости, пружинами с прогрессивной навивкой, полностью регулируемая по углу развала колес, схождению и кастору.
Бесшкворневая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости, пружинами с прогрессивной навивкой, полностью регулируемая по углу развала колес, схождению и кастору.
Бесшкворневая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости, пружинами с прогрессивной навивкой, полностью регулируемая по углу развала колес, схождению и кастору.
Задняя подвеска
Независимая, 4,5" рычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости, пружинами с прогрессивной навивкой, полностью регулируемая по углу развала и схождению колес
Независимая, 4,5" рычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости, пружинами с прогрессивной навивкой, полностью регулируемая по углу развала и схождению колес
Независимая, 4,5" рычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости, пружинами с прогрессивной навивкой, полностью регулируемая по углу развала и схождению колес
Независимая, 4,5" рычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости, пружинами с прогрессивной навивкой, полностью регулируемая по углу развала и схождению колес